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內燃機車(chē)的“心臟”--柴油機
發(fā)布時(shí)間：
2020-07-22
來(lái)源：
作者：
沒(méi)有柴油機就沒(méi)有內燃機車(chē)，它是內燃機車(chē)的動(dòng)力裝置，也就是“心臟”。只要柴油機啟動(dòng)了，機車(chē)就能起跑，否則機車(chē)就動(dòng)不了。下面簡(jiǎn)單的來(lái)看看，柴油機究竟是怎樣來(lái)工作的。
柴油機的整個(gè)工作系統包括7大部分：
1、固定件。用于支承各種部件，為柴油機提供燃燒做功的場(chǎng)所，由機體、主軸承、氣缸、氣缸蓋、機座(油底殼)等組成。
2、運動(dòng)件。是柴油機中做功并傳遞、輸出功率的機構，由活塞組、連桿組和曲軸等組成。
3、進(jìn)排氣系統。用于向氣缸充入冷卻的新鮮空氣和從氣缸中排出廢氣。
4、燃油系統。向氣缸按時(shí)噴入一定量的霧狀燃油，以便燃燒后推動(dòng)活塞做功。
5、機油潤滑系統。用于使活塞等運動(dòng)零件的摩擦表面得到潤滑和冷卻。
6、冷卻水系統。保證各受熱部件得到及時(shí)冷卻。
7、調控系統。主要有調速器(調節器)、杠桿系統、超速保護裝置及緊急停車(chē)裝置等，使司機能對柴油機進(jìn)行調速并能自動(dòng)防止柴油機過(guò)載及“飛車(chē)”。
柴油機的核心部件是氣缸。氣缸蓋在上、活塞在下，四周?chē)菤飧滋?，圍成了一個(gè)燃燒室。氣缸蓋頂上安排有進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)和噴油器。通過(guò)氣缸蓋上進(jìn)氣門(mén)放進(jìn)來(lái)的空氣與噴油器噴出的燃油混合后，在燃燒室燃燒膨脹，推動(dòng)活塞在氣缸套內往下運動(dòng)，從而推動(dòng)曲軸轉動(dòng);由于曲軸轉動(dòng)的慣性，反過(guò)來(lái)又推動(dòng)活塞向上運動(dòng)，最終形成活塞在氣缸套內的往復運動(dòng)，而曲軸也就連續的轉動(dòng)。
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